今年底就能买，新一代凯美瑞你意下如何？

　作为丰田旗下最畅销车型之一，自推出以来全球销量已超过1800万辆，在国内广汽投产至今也早已销售超150万台，现款车型在经过几年的征战之后终于将在今年迎来换代。在今年的北美车展上丰田在展出了全新一代凯美瑞车型，并预计将在今年上海车展亮相，今年底便会上市销售。那这代可以说从外到内都惊艳了全球的凯美瑞到底如何？

　　不少人总喜欢将凯美瑞和雷克萨斯ES相比，而这次丰田就直接弄了个雷克萨斯版凯美瑞。车头的纺锤形设计风格与雷克萨斯如出一辙，配上保险杠两侧夸张的进气孔，让整个前脸看上去极具倾略性，完全没有了现款温文儒雅的中年人调性。如果将上进气格栅中镶嵌丰田LOGO的部分取消，就可以直接拿到雷克萨斯的4S店销售了。

　　另外这次丰田还弄了另一种前脸可选，混动版车型前脸采用多横幅式下进气格栅，看起来就没了太多雷克萨斯的味道，或许不少人会更中意这种更温和的前脸设计。

　　车身侧面线条微微上扬，立体感十足，年轻气息再加三分，双色合金轮毂更会让人误以为这是一辆性能车。尾部线条相比于现款更有层次感，配合延伸至车侧的修长尾灯设计，呼应前脸让这一代凯美瑞年轻了十岁不止。新车尺寸也比上一代车型有所改变，车身宽了18mm，轴距长了50mm，车身高度降了25mm，稍显低矮的车身透露出跑车姿态，展现出强烈的进攻欲望。

　　如果说新一代凯美瑞在外观上更具侵略性，那进入车内你会发现他还有科技范儿，别致的线条给人一种不拘一格的感觉，其搭配木纹饰板、镀铬饰条以及米色皮质包裹，提升了内部的整体质感。采用钢琴烤漆的10英寸纯平多媒体屏幕让车内的科技感强了不少。相比于现款中规中矩的设计风格来所，似乎这种用复杂线条勾勒出的豪华感更符合现在消费者的口味。

　　而这次全新一代凯美瑞燃油版车型搭载了丰田最新的2.5L自然吸气发动机，热效率高达40%；混合动力车型则搭载了最新的2.5L发动机与一台电动机，最高热效率可达41%。传动方面，燃油车型匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配E-CVT变速箱。而这台2.5L自然吸气发动机是丰田在去年12月最新发布的产品。另外那台2.0L涡轮增压发动机，各位就不用眼巴巴的了，并不会引入国内。

　　值得一提的是这次全新一代凯美瑞将基于全新TANG全球化平台打造，在动力、底盘、车身上有了全方位进步，采用诸多轻量化材料，车身减重不少，在燃油经济性上将进一步提升。